Чуйский тракт:
почему это одна из самых красивых дорог мира

Дорог много. Есть те, которые просто соединяют точки. Есть те, которые запоминаются.

Чуйский тракт — из вторых.

Чуйский тракт длинный — почти 1000 километров, от Новосибирска до Монгольской границы. Но нас интересуют 500 километров от Горно-Алтайска и до конца, то есть практически до нас.

Отправная точка — Горно-Алтайск. Дальше — почти всегда  на юг. Но не растояние и направление здесь главное.

Всё решает высота.

Горно-Алтайск находится на высоте 300 метров над уровнем моря, а Чуйская степь — уже около 2000.

И вместе с высотой меняется всё. Пейзаж, воздух, масштаб. За один день вы проходите несколько разных ландшафтов. Здесь важно не только расстояние. Есть ещё высота. И есть время.

Ритм в горах другой. Это становится понятно не сразу.

Предгорье

Горно-Алтайск — Шебалино.

Первый участок, примерно 130 километров и подъём почти на 500 метров. Сибирская Швейцария, и это ведь так и есть. Мягкий климат, мягкие горы, живописные сёла у дороги. Летом море цветов.

Вас ждёт первый перевал на пути — Семинский. 1700 метров — это уже много, и снег в июле в виде бесплатного аттракциона вполне реален, но стоит ли пугаться — он быстро растает.

По алтайской традиции на перевале останавливаются, кладут камень на Обо и говорят спасибо за дорогу. Тем более что на вершине перевала есть где перекусить и даже что купить на развалах торговцев.

Туристический рай, в котором приятно отдохнуть. Иногда пробки — ехать лучше утром, пока прохладно и трасса свободна.

Среднегорье

От Онгудая до Акташа ещё 200 километров и ещё 800 метров набора высоты — до 1500 метров.

Впереди ещё один перевал — Чике-Таман. Путь наверх когда-то пробивали прямо в скалах, выглядит захватывающе и добавляет уважения к горам. На самом перевале тоже есть смысл остановиться. Отсюда снова начнется "другой Алтай".

После спуска с перевала ждёт сюрприз — снова встреча с Катунью. И тут есть что посмотреть и поснимать. 

Еще одно знакове место на пути это слияние Чуи и Катуни. Почему?

Слияние двух рек у многих народов — это не простое место. Слышали про такое «место силы»? Если есть время, остановитесь, проверьте, так ли это.

Далее вдоль Чуи — Белый Бом со своим знаменитым Аржаном и Акташ, где большая развилка. Для большого числа туристов это или пункт поворота на Улаган, к красотам Чулышмана, или просто конец пути у «Гейзерового озера». Порадуемся за них, но помним, что они так и не увидят главного — гор.

Высокогорье

Всего 10–15 километров от Акташа на юг — и вот он,  Северо-Чуйский хребет, сверкает льдом вершин. Ещё полчаса — и вы на перевале 1650, посреди Курайской степи, в окружении хребтов.

Но и тут маршрут не заканчивается. Дорога идёт дальше: вдоль Чуи, через несколько серпантинов — и пространство меняется.

Высокогорная котловина — Чуйская степь. Тут всё не так, как везде. Высота 1800 и выше. Другая планета — это Кош-Агачский район.

Пора остановиться. Передохнуть и оглядеться. Если захочется задержаться — в наших юртах.

Вот здесь дорога заканчивается. И начинается Алтай по-настоящему.